旅行といえば車で出かける人も多いかと思います。でも結局、目的地より車にいる時間の方が長いものです。ならば、移動時間も旅行として楽しむべきでしょう。色々な快適アイテムを探して、車の中も快適な空間に変えてしまいましょう。

【バッテリー】
車のケアも忘れてはいけません。特に電装品を多く使ってしまう旅行では、知らぬ間にバッテリーが弱っていて、次にセルが回らないなんてことも。冬場は特に注意が必要。オススメなのがバッテリーセーバー。太陽光で発電して、自然放電分を充電してしまおうという物です。また、バッテリー本体ではオプティマバッテリーがオススメ。普通のバッテリーは一度バッテリー上がりを起こすと、もう二度と初期の性能に戻ることはありません。そうなると度々バッテリー上がりを起こすことになり、交換するしか手は無くなります。オプティマバッテリーなら、ディープサイクルバッテリーですから、完全放電した後でも充電すれば性能が戻ります。さらに大電流を取り出せる構造なので、オーディオの音が良くなったり、冬場のセルも力強く回ったりと、いいこと尽くしです。

オススメPickUp

業界最高性能バッテリーのパナソニック製カオス、シビスに対応した、バッテリー寿命判定ユニット。単なる充電不足か交換が必要か判定してくれるので、無駄なバッテリー交換が防げます。

中綿に保温性の高いマイクロファイバー繊維を使用し、保温力3倍、軽量でコンパクト。車中泊や旅行に。車に常時置いておけば、非常時にも役立ちます。

キャンプ用のランタンですが、車中泊でエンジンを止めた後の照明に。ぶら下げて全体を照らせるので便利。また、災害などの非常用にも。電池式だけでなく、ソーラー発電の物もあります。

シガーライターソケットで使える自動車用電気ブランケット。寒がり、冷え性でも、このブランケットを膝に掛ければぬくぬく、冬のドライブが楽しくなる。

10分間電源に繋ぐだけで、後は蓄熱された熱でぽかぽか。Sサイズの物なら消費電力が250Wなので、一般的に売られているDC/ACインバータ250Wタイプのもので利用が可能です。

オルタネーターからの余剰電力をサブバッテリーへの充電に回す。大きな取り付け工事を必要としないタイプのサブバッテリーチャージャー。サブバッテリーにはオプティマなどのディープサイクルバッテリーを推奨。

車中泊の目隠しに。冬場の断熱に。車種別専用設計で、ぴったりフィット。設定車種は、RV系が中心となります。

冬の車内乾燥を緩和する、車載用加湿器。

寒い冬でも車中泊。寒がりの人のための蓄熱マット。もともとがトラックの仮眠用だから、24V仕様なので注意。12Vで使えるかは販売元に確認して下さい。24Vバッテリーを積む必要があるかも。

結局のところ車内スペースの問題になってしまいますが、もし置けるなら冷蔵庫があると断然便利。冷却力は、ペルチェ素子のものは保冷にしか使えないと思った方がいい。コンプレッサー式は家庭用冷蔵庫と同じで強力冷却、しかし大きめで値段も高い。

車でも本格的なアロマテラピーを楽しめる車載用芳香器。ラベンダー等の眠気をもよおす香りは車の中では避けましょう。

車の中で食事する時、運転席ではハンドルが邪魔で苦労するもの。邪魔なハンドルをテーブルに変えてしまえば、食事も楽々。

バッテリー上がり予防に。太陽光で発電して、バッテリーにチャージ。バッテリーの自然放電を防ぐ。

車内で100Vが使える、DC-ACインバータ。携帯電話も、ビデオカメラのバッテリーも、車内で充電OK

ブースターケーブルは必需品。人生最初に買ったぼろ車で親切な人に助けられてから、必ず持つようにしています。その後、何人も助けました。ケーブル長はケチって短い物にすると苦労するので、10m位は欲しい。ディーゼルエンジンの場合は電流容量の大きいケーブルを選んで下さい。

NASAの技術から生まれた、高性能なディープサイクルバッテリー。バッテリーを上げても充電すれば復活。大電流を取り出せるため、冬場でも一発始動。

転ばぬ先の杖。というか、新車を買って一年以内に二度もバッテリーを上げ、手痛い出費をした私だから言うのですが…。そこで、オプティマバッテリーと充電器の組み合わせ。これで高いバッテリーを買い直す必要もなくなります。